Les tarifs du garage
Les trois taux horaires, le diagnostic et le dépannage, sans surprise.
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Les questions que nous entendons au téléphone tous les jours, avec les vraies réponses : tarifs, garantie constructeur, acompte, délais, pièces et dépannage.
La plupart des appels commencent par la même question : combien ça va me coûter. La réponse honnête, c'est qu'un prix annoncé au téléphone sans avoir vu la voiture est un prix faux. En revanche nous pouvons vous dire tout de suite le taux horaire, le temps que l'opération demande habituellement, et sous quel délai vous aurez le chiffre exact.
Cette page rassemble les 25 questions qui reviennent le plus. Si la vôtre n'y est pas, appelez le 07 66 21 24 56 ou écrivez-nous : nous répondons dans les minutes qui suivent pendant les heures d'ouverture.
70 € de l'heure en niveau T1 pour la mécanique courante, 80 € en T2 pour les opérations intermédiaires comme l'embrayage ou la distribution, 90 € en T3 pour le turbo, le moteur et l'électronique. Les trois taux sont affichés à l'entrée du garage et ils sont les mêmes pour tout le monde, quelle que soit la marque du véhicule.
60 € TTC. Nous bloquons une heure sur le planning : lecture des calculateurs à la valise, puis vérification manuelle, parce qu'un code défaut oriente mais ne conclut pas. Si la réparation est faite chez nous dans la foulée, le diagnostic entre dans la facture.
Non. Le devis est gratuit et il part en moins de 12 heures. Seul le diagnostic électronique, qui demande une heure d'atelier et du matériel, est facturé 60 € TTC, et il vous est annoncé avant.
Oui, 30 % du montant du devis à la commande. C'est ce qui nous permet de commander les pièces le jour même et de les recevoir sous 48 heures. Le solde se règle à la restitution du véhicule.
Carte bancaire et espèces. Les chèques ne sont pas acceptés, à l'atelier comme à la boutique.
Oui, 15 % de remise sur la main-d'œuvre de l'intervention réalisée dans notre garage avec des pièces achetées dans notre boutique. Vous y gagnez sur la facture, et la référence posée est vérifiée avant commande.
Oui. L'atelier est un garage indépendant toutes marques, essence comme diesel, de la citadine à l'utilitaire en passant par le 4x4, de l'entretien courant à la grosse mécanique : distribution, embrayage, cardan, turbo et changement de moteur complet.
Non. Le règlement européen sur la distribution automobile autorise l'entretien dans un garage indépendant sans perte de garantie, à condition de respecter le plan d'entretien du constructeur et d'utiliser des pièces de qualité équivalente à l'origine. Nous consignons chaque intervention par écrit, avec les références posées, pour que vous puissiez le prouver.
Une vidange ou un jeu de plaquettes se fait dans la demi-journée. Une distribution ou un embrayage occupent généralement la journée. Un moteur ou un turbo demandent plusieurs jours, le temps de recevoir les pièces. La durée prévue figure sur le devis.
Le kit complet, le galet tendeur, les galets enrouleurs, la pompe à eau, le liquide de refroidissement, la courroie d'accessoires, l'huile moteur, le filtre à huile, le joint de carter et le nettoyant frein. La liste vous est remise par écrit avant le devis, et c'est exactement ce qui sera posé.
En moins de 12 heures. Les pièces sont ensuite commandées et reçues sous 48 heures dans la grande majorité des cas, parce que la boutique est dans le même bâtiment que l'atelier.
Pour l'atelier, oui : cela évite d'immobiliser un pont pour rien et nous permet de commander les pièces à l'avance. Pour la boutique de pièces détachées, non, elle est ouverte à tous du lundi au vendredi de 9 h à 18 h en continu.
Oui, la boutique ne vend que des pièces neuves, de marques équipementiers, garanties par leur fabricant. Sur la grosse mécanique, nous proposons aussi des moteurs d'occasion contrôlés ou des échanges standard quand le budget l'impose, et nous le disons clairement sur le devis.
C'est possible, mais la garantie du garage ne s'applique pas sur les pièces fournies par le client. Si la pièce est hors référence ou défaillante, le temps de démontage reste à votre charge. Nous vendons des pièces neuves garanties sur place, souvent au prix du web.
La pièce, par la garantie de son fabricant, et la pose, par notre garantie. Si la panne revient et qu'elle vient de notre intervention, nous reprenons le véhicule sans vous facturer ni les pièces ni la main-d'œuvre.
Oui, sur demande, et systématiquement sur la grosse mécanique. Nous vous les montrons et nous les gardons à votre disposition si vous voulez les faire expertiser.
Oui. La boutique fournit les garages, les loueurs et les flottes du secteur. Appelez-nous pour les conditions et les délais de mise à disposition.
Oui, en assistance 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24 sur Pont-Évêque, Vienne et les communes voisines, à partir de 2 € le kilomètre. Véhicules légers, utilitaires et deux-roues. Le prix vous est annoncé au téléphone avant que le camion parte.
Oui, des véhicules du quotidien, révisés sur notre propre pont avant la mise en vente. Le compte rendu de ce qui a été fait vous est remis, et ce qui reste à surveiller vous est dit. Nous n'avons pas de voitures de prestige, et c'est volontaire.
Oui, voitures et motos, dans un local fermé. Pour une saison, un déplacement long ou une longue immobilisation. Nous remettons le véhicule en route avant que vous le reprenniez : batterie, pressions et niveaux.
Nous étudions les reprises au cas par cas, selon l'état et le modèle. Appelez-nous avec le kilométrage et l'historique d'entretien, nous vous dirons tout de suite si c'est jouable.
Rue René Sibille, zone industrielle des Forges, 38780 Pont-Évêque, à cinq minutes du centre de Vienne. Ouvert du lundi au vendredi de 9 h à 18 h en continu, fermé le samedi et le dimanche.
Oui, devant le garage et gratuitement. C'est une zone industrielle, il y a de la place et de l'espace pour manœuvrer, même avec une remorque.
Nous sommes un garage indépendant, non lié à un réseau d'assureur. Vous êtes libre de choisir votre réparateur : aucune assurance ne peut vous imposer un garage. Nous établissons devis et factures dans les formes attendues par les compagnies.
Vous ramenez le véhicule et nous le remettons sur le pont. Si la cause vient de notre intervention, la reprise ne vous coûte rien. En cas de désaccord persistant, notre adhésion à la Fédération Nationale de l'Automobile ouvre une médiation, et le médiateur de la consommation peut être saisi gratuitement après réclamation écrite.
Les trois taux horaires, le diagnostic et le dépannage, sans surprise.
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Les huit métiers de l'atelier et de la boutique, page par page.
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4,0 sur 41 avis Google, publiés mot pour mot, bons comme mauvais.
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