Distribution et courroie
Kit complet, galets et pompe à eau systématiquement remplacés.
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Niveau T1, 70 € de l'heure
Vidange et entretien courant à Pont-Évêque
Quatre filtres, pas un seul. Le contrôle du freinage et des pneus est compris, et vous repartez en sachant ce qui arrive bientôt à l'usure.
Ce qui use un moteur
La vidange décide de la durée de vie du moteur
L'huile ne s'use pas, elle se charge. Elle emporte les particules d'usure, la suie et l'eau de condensation, et au bout d'un moment elle ne lubrifie plus, elle transporte. C'est à ce moment-là que les coussinets et la distribution commencent à payer.
Nous respectons les préconisations du constructeur sur la viscosité et la norme, parce qu'un moteur moderne à filtre à particules ne supporte pas n'importe quelle huile. Pour les gros rouleurs comme pour les petits trajets urbains, l'intervalle n'est pas le même, et nous vous le disons.
Durée à prévoir : 1 h à 1 h 30
Noir sur blanc
Ce que comprend une vidange chez nous
Une vidange à moitié, c'est l'huile changée et les filtres laissés en place. Chez nous, les quatre filtres partent, ainsi que la vis de carter et son joint, qui ne se réutilisent pas.
- Huile moteur adaptée à votre motorisation et à sa norme
- Filtre à huile
- Filtre à air
- Filtre d'habitacle
- Filtre à gasoil sur les diesels
- Vis de carter et joint neufs
- Contrôle plaquettes, disques et liquide de frein
- Contrôle des pneumatiques et des niveaux
- Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Ce que ça coûte
Prix et délais
Le prix des pièces dépend du véhicule, celui de la main-d'œuvre ne dépend que de la difficulté réelle de l'opération. Les deux figurent séparément sur le devis.
70 € / heure
Main-d'œuvre, niveau T1
Le niveau de l'entretien courant.
4 filtres
Changés à chaque vidange
Huile, air, habitacle et gasoil.
Combien de temps la voiture reste à l'atelier
Une vidange complète avec ses quatre filtres se fait dans la matinée, parfois pendant que vous attendez au comptoir si le créneau est libre. Nous ne gardons pas la voiture pour un entretien courant : vous la déposez et vous la reprenez le jour même.
Comment se règle l'intervention
Pour un entretien, il n'y a pas d'acompte : les filtres et l'huile sont déjà en stock dans la boutique d'à côté. Vous réglez à la reprise du véhicule, carte bancaire ou espèces. L'acompte de 30 % ne concerne que les réparations qui demandent de commander des pièces.
Si vous apportez votre huile ou vos filtres, nous les posons, mais nous ne garantissons ni la référence ni ce qui en découle. Une huile qui ne correspond pas à la norme du moteur peut coûter un filtre à particules : c'est la raison pour laquelle nous insistons sur ce point précis.
Quand y passer
Les signes qu'il ne faut pas attendre
L'indicateur d'entretien du tableau de bord est une estimation, pas une mesure. Ces signes-là, eux, sont concrets.
- Le voyant d'entretien ou le message au démarrage
- Une huile noire et liquide à la jauge
- Une consommation d'huile entre deux vidanges
- Un ralenti moins rond à froid
- Un carnet d'entretien sans tampon depuis plus d'un an
- Un véhicule d'occasion dont vous ne connaissez pas l'historique
Du devis à la restitution
Comment ça se passe chez nous
-
Vous passez ou vous appelez
Donnez-nous la motorisation et le kilométrage. Nous sortons l'huile et les filtres qui correspondent, souvent déjà en stock dans la boutique.
-
Le rendez-vous est court
Comptez une heure à une heure trente. Vous pouvez attendre sur place, le véhicule n'a pas besoin de rester.
-
Le contrôle est compris
Freinage, pneus, niveaux et éclairage sont regardés pendant que la voiture est sur le pont. Sans supplément.
-
Vous repartez informé
S'il y a quelque chose qui approche de l'usure, vous le savez en partant, avec un ordre de priorité et un chiffre.
Vous nous demandez souvent
Questions sur entretien et vidange
Tous les combien faut-il faire la vidange ?
Entre 10 000 et 30 000 km selon la motorisation et l'huile, ou une fois par an si vous roulez peu. Les petits trajets urbains fatiguent l'huile plus vite que l'autoroute : donnez-nous votre usage réel, nous ajustons l'intervalle.
Combien coûte une vidange à Pont-Évêque ?
La main-d'œuvre est au niveau T1, soit 70 € de l'heure, pour une heure à une heure trente. Le prix de l'huile et des filtres dépend de la motorisation. Le devis part sous 12 heures, et l'huile est disponible en boutique.
Faut-il changer les quatre filtres à chaque fois ?
Le filtre à huile oui, systématiquement. Les filtres à air, d'habitacle et à gasoil sont contrôlés et remplacés dès qu'ils sont encrassés, ce qui tombe en pratique à presque chaque vidange sur un véhicule qui roule.
Puis-je apporter mon huile et mes filtres ?
C'est possible, mais la garantie du garage ne s'applique pas sur les pièces apportées. En les prenant chez nous vous avez 15 % de remise sur la main-d'œuvre, et la certitude que la norme d'huile est la bonne.
Perd-on la garantie constructeur en venant chez un garage indépendant ?
Non. Tant que l'entretien est réalisé dans les règles et consigné, la garantie constructeur reste valable. Nous remplissons le carnet et nous conservons la facture détaillée.
Autour de nous
Entretien et vidange à Pont-Évêque, Vienne et dans un rayon de 10 km
La vidange est la raison la plus fréquente de venir nous voir pour la première fois, et c'est très bien ainsi : c'est un petit engagement qui vous permet de juger notre façon de travailler. Nos clients viennent surtout de Pont-Évêque, Vienne, Estrablin, Jardin et Serpaize, à moins d'un quart d'heure d'ici.
- Pont-Évêque
- Vienne
- Serpaize
- Sainte-Colombe
- Jardin
- Estrablin
- Chuzelles
- Saint-Romain-en-Gal
- Seyssuel
- Saint-Sorlin-de-Vienne
- Saint-Cyr-sur-le-Rhône
- Villette-de-Vienne
- Septème
- Reventin-Vaugris
- Luzinay
- Ampuis
- Les Côtes-d'Arey
- Moidieu-Détourbe
- Chasse-sur-Rhône
- Eyzin-Pinet
- Communay
- Simandres
- Loire-sur-Rhône
Et aussi
Les autres prestations du garage
Embrayage et cardan
Boîte déposée une seule fois, pièces d'usure changées avec.
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Turbo et moteur
La grosse mécanique que beaucoup refusent, faite en entier.
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On s'occupe du reste
Votre entretien, créneau compris
Donnez-nous la marque, le modèle et le kilométrage : nous préparons l'huile et les quatre filtres avant votre arrivée, et la voiture repart le jour même.